বিআইডব্লিউটিসির স্টিমার পিএস লেপচা
টানা পাঁচ বছর ধরে ধারাবাহিক লোকসান দিয়ে যাচ্ছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন সংস্থা-বিআইডব্লিউটিসি। সংস্থার নিজস্ব মূল্যায়নে বলা হয়েছে, পদ্মা সেতু চালু হওয়ার পর থেকে বিআইডব্লিউটিসি একটি অলাভজনক প্রতিষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। যার ফলে তাদের ঋণের দায় পরিশোধের ক্ষমতাও কমে গেছে। গত রোববার নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়সম্পর্কিত সংসদীয় স্থায়ী কমিটির বৈঠকে নিজেদের কার্যক্রম নিয়ে একটি প্রতিবেদন দেয় বিআইডব্লিউটিসি। সেখানে এ চিত্র উঠে এসেছে।
১৯৭২ সালে রাষ্ট্রপতির আদেশ বলে একটি সরকারি ও ৯টি বেসরকারি প্রতিষ্ঠানের ৬০৮টি নৌযানের সমন্বয়ে গঠিত হয় বিআইডব্লিউটিসি। তাদের মূল কাজ ছিল নৌপথে যাত্রীবাহী ও পণ্যবাহী নৌযান পরিচালনার মাধ্যমে দেশের মূল ভূখণ্ড, উপকূলীয় এলাকাসহ দ্বীপাঞ্চল এবং আন্তদেশীয় নৌপথে যাত্রী/ক্রুজ পরিচালনা ও মালামাল পরিবহন। দেশের সড়ক যোগাযোগব্যবস্থাকে নিরবচ্ছিন্ন রাখতে গুরুত্বপূর্ণ নৌপথে ফেরি সার্ভিস পরিচালনা করাও তাদের কাজ।
এ ছাড়া তাদের জাহাজ মেরামত (শিপ রিপেয়ার) সার্ভিস ইউনিটও আছে।একসময় লাভজনক ছিল এ সরকারি সংস্থা।
সূত্র: প্রথম আলো
নতুন ও গুরুত্বপূর্ণ নিউজ প্রকাশ হলে তাৎক্ষণিক সতর্কতা পাবেন।
নতুন ও গুরুত্বপূর্ণ নিউজ প্রকাশ হলে তাৎক্ষণিক সতর্কতা পাবেন।
এই নিউজ সাইটটি মোবাইলে অ্যাপের মতো ইনস্টল করে দ্রুত ব্যবহার করুন।
